Wat is Supernoot?

Gek, algemeen bekend als doppen, zijn bevestigingsmiddelen die met bouten of schroeven aan elkaar worden geschroefd voor een veilige verbinding en zijn essentiële componenten van alle productiemachines. Moeren verbinden mechanische apparatuur veilig. Dankzij de interne schroefdraad kunnen moeren en bouten met gelijke specificaties worden aangesloten. Het werkingsprincipe van de Super Nut is om een ​​aanzienlijke voorspankracht axiaal op te splitsen in verschillende kleinere componenten. Door gebruik te maken van het principe van draadvermenigvuldiging wordt de axiale voorspanning uitgeoefend op de verbonden componenten door de borgschroeven één voor één symmetrisch aan te draaien. Het aandraaien van de borgschroeven, gelijkmatig verdeeld over de omtrek, genereert een aanzienlijke en uniforme axiale druk op de harde pakking, waardoor de moer zelf vooraf wordt vastgedraaid.

De superMoerGebruikt twee moeren, één concave en één convex, op een enkele schroef. Tijdens het bewerken is het centrum enigszins offset (excentrieke bewerking) en werkt het als een wig. De concave moer aan de bovenkant is niet off-center (afgeronde bewerking) bewerkt, waardoor een hamer aangedreven wig wordt gecreëerd. Door deze twee noten in één te combineren, wordt losmaken effectief geëlimineerd.

Supermoeren kunnen zeskantmoeren, dopmoeren, bouten en meer direct vervangen. Voorgespannen moeren van elk formaat kunnen alleen met handgereedschap worden geïnstalleerd en verwijderd. Dit is veilig, nauwkeurig en economisch. Werkingsprincipe van de borgmoer: Borgmoeren maken gebruik van wrijving tussen de moer en de bout voor zelfborging. Deze zelfvergrendelende betrouwbaarheid neemt echter af onder dynamische belastingen. Bij kritische toepassingen gebruiken we anti-losloopmaatregelen om een ​​betrouwbare moervergrendeling te garanderen. Borgmoeren zijn zo'n maatregel tegen losraken. Borgmoeren worden als volgt gecategoriseerd: Het eerste type maakt gebruik van twee identieke moeren die op dezelfde bout worden geschroefd, waarbij een aanhaalmoment tussen de twee moeren wordt toegepast om een ​​veilige boutverbinding te garanderen.

Het tweede type is een speciale borgmoer, waarvoor gebruik van een borgring vereist is. Speciale borgmoeren zijn geen zeshoekige moeren, maar eerder ronde moeren met drie, vier, zes of acht inkepingen rond de omtrek (afhankelijk van de moergrootte en de productlijn van de fabrikant). Deze inkepingen dienen als steunpunt voor het spangereedschap en als klikpunten voor de borgring.

Het derde type omvat het boren van gaten met schroefdraad (meestal twee, op een afstand van 90 graden van elkaar) door de buitendiameter van de moer naar het binnenoppervlak met schroefdraad. Deze gaten worden gebruikt om verzonken schroeven met een kleine diameter in te brengen. Hierdoor wordt een middelpuntzoekende kracht op de schroefdraad uitgeoefend, waardoor wordt voorkomen dat de borgmoer losraakt. Voordelen van Super Gek

Supermoeren zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en speciaal behandeld om een ​​hoge sterkte en weerstand tegen vermoeidheid te bereiken. De draadsterkte van Super-moeren is ongeveer het dubbele van die van gewone moeren, wat betekent dat ze veiliger en betrouwbaarder zijn en uitzonderlijk stabiele prestaties behouden in een verscheidenheid aan uitdagende omgevingen.

1. Sterke sluitkracht:

Het unieke veerbelaste ontwerp van de Super moer vervormt tijdens het aandraaien en zorgt voor extra borgkracht door de tap/bout in pure spanning te vergrendelen. Elke bout behoudt dezelfde voorspanning, waardoor een veilige grip wordt gegarandeerd. 2. Corrosiebestendigheid: Oppervlaktebehandelingen (zoals verzinken en zwart maken) van Supermoeren verlengen hun levensduur en verbeteren de corrosie- en slijtvastheid. 3. Brede toepassing: Supermoeren zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder lucht- en ruimtevaart, spoorvervoer en robotica. Supermoeren hebben doorgaans een groter aantal gaten om beter plaats te bieden aan gespecialiseerde mechanische apparatuur. 4. Eenvoudige installatie en verwijdering: Supermoeren zijn eenvoudig te installeren en te verwijderen met een standaard momentsleutel, waardoor traditionele methoden voor het vastdraaien van bouten zoals hameren overbodig worden, wat tijd en moeite bespaart. 5. Stevige en duurzame constructie: Supermoeren bieden een stevige, duurzame constructie en zijn licht van gewicht. Ze kunnen vastdraaien onder statische, wisselende en schokbelastingen, waardoor de levensduur van de bouten wordt verlengd. 6. Lage onderhoudskosten: Supermoeren zorgen voor een levenslange onderhoudsvrije verbinding, waardoor de onderhoudskosten en tijd worden verlaagd.

Over het algemeen zijn supermoeren veiliger en betrouwbaarder dan standaardmoeren en zijn ze geschikt voor hardere omgevingen. Ze zijn echter relatief duur en kunnen niet alle standaardmoeren vervangen.

Borgmoeren: De borgclips op de borgmoer grijpen respectievelijk in een spiebaan in de schroefdraad van de as en een gleuf in de moer om het slot op de as te vergrendelen. De borgmoer is stevig op de as bevestigd. Indien intact, kan de borgmoer opnieuw worden gebruikt. Telkens wanneer de borgmoer opnieuw wordt geïnstalleerd, moet een nieuwe borgclip worden gebruikt.

Gebruik een slotmoer met een vergrendelingsclip om het lager te vergrendelen. Na het installeren van het lager of de component, schroef de borgmoer op de as. Gebruik vervolgens een impactsleutel om de moer op het lager of de component aan te spannen en een sleuf uit te lijnen in de buitendiameter van de moer met een snelweg in de asdraad. Pas op dat u niet overtollig bent. Plaats een veerwasser en vergrendelingsclip op de verbindingsbout. Plaats de vergrendelingsclip in het snelweg op de asdraad en de sleuf op de buitendiameter van de moer. Breng vervolgens de verbindingsbout en de veerwasser samen in een schroefdraadgat in de zijkant van de borgmoer.

Supergekhebben een hoge zelfremmende werking, wat betekent dat ze automatisch bestand zijn tegen losraken en uitvallen wanneer ze worden blootgesteld aan externe krachten. Dit komt door hun draadontwerp en materiaalkeuze. De relatief grote conische hoek tussen de schroefdraden van Super-moeren zorgt voor voldoende radiale kracht tussen de moer en de schroefdraden, wat resulteert in een sterk zelfremmend effect. Het draadontwerp en de materiaalkeuze van Super-moeren verminderen ook het risico op structurele vermoeidheid. Bij traditionele moeren kan de plaatselijke koppeloverdracht leiden tot spanningsconcentraties in het materiaal, waardoor het risico op vermoeidheidsbreuken toeneemt. De supermoer vermindert de mate van spanningsconcentratie door het aantal contactpunten te vergroten, waardoor het optreden van structurele vermoeidheid wordt verminderd.